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个人建议多关注好相关的政策和新闻发布,近期市场大跌主要受市场持续大幅抛售和国内正值季节性需求淡季影响,短期价格受到明显压制。整体来看,市场短期或延续调整,但中期趋势偏多。

回顾国内外供需情况,根据相关期货交易数据可知,2020年2月我国甲醇进口量同比大幅下降,进口量也大幅下降。根据海关总署统计,2020年2月我国进口甲醇数量为776,835吨,环比减少28,236吨,同比下降30.3%。2月进口甲醇库存亦有所下降。截至2月8日,华东港口库存为42.90万吨,较节前增加1.7万吨。其中华南地区库存为25.5万吨,较节前增加1.25万吨。

随着春节临近,下游刚需补货热情减弱,二季度国内外价格倒挂,进口利润、进口量持续减少。但是由于目前处于华东港口集中到港期,进口量的下降会对国内甲醇期现货市场形成一定支撑。

国内甲醇期货交易最新行情如下:

2月9日,华东地区现货价格为2680元/吨,较节前上涨254元/吨,幅度达到27%,较节前上涨120元/吨,涨幅为18.85%;山东地区现货价格为2410元/吨,较节前上涨160元/吨,幅度达25%,较节前上涨65元/吨,涨幅为7%;华东地区现货价格为2420元/吨,较节前上涨230元/吨,幅度达9%,较节前上涨70元/吨,涨幅为6%。

2月9日,沿海港口宁波港口库存为19.10万吨,较节前增加0.65万吨,增幅为8.69%;江苏港口库存为11.95万吨,较节前增加1.50万吨,增幅为7.51%;华南港口库存为14.06万吨,较节前增加0.47万吨,增幅为8.72%。

3月12日,华南地区现货价格为2720元/吨,较节前上涨270元/吨,涨幅为5.39%,较节前上涨110元/吨,涨幅为35.56%;华东地区现货价格为2860元/吨,较节前上涨270元/吨,涨幅为9.71%。

而受美欧加息预期的影响,甲醇进口成本大幅增加。由于美国、印尼和中国的甲醇装置均有投产,3月甲醇进口量明显增加。

受新冠肺炎疫情影响,2月以来,国内外甲醇价格倒挂,国内外价格倒挂严重,进口甲醇亏损大幅扩大,主要原因是进口烯烃企业扩产、产能扩张、港口库存高企。由于国内甲醇装置企业利润较高,新建甲醇装置产能较多,新建烯烃装置投产带来的甲醇需求增加,导致3月以来国内外甲醇价格倒挂,进口甲醇价格存在优势。

由于天然气价格上涨,进口甲醇成本大幅增加。根据相关企业的初步统计,2月以来,共有7家甲醇企业有10家企业的甲醇进口套保操作,其中3月11日当周甲醇进口量较3月上旬增加36%,2月17日当周甲醇进口量较3月上旬增加37%。

根据国外甲醇装置运行情况,预计3月以来,国内甲醇装置平均开工率预计较2月上旬上升1个百分点左右。由于国外的产能有限,国外的装置扩产相对困难,因此3月的开工率预计较2月上升2个百分点左右。

根据相关企业的测算,3月以来国内外甲醇装置平均开工率预计较2月上升1个百分点左右。