3月19日,上期所(以下简称上期能源)发布通知,自2020年3月19日起,上期所调整动力煤期货的交易保证金和手续费标准。交易手续费标准调整为成交金额的万分之0.5,交割手续费标准调整为成交金额的万分之2。交易保证金标准调整为成交金额的万分之3,交割手续费标准调整为成交金额的万分之0.5。

动力煤期货价格在之前的几年内一直处于稳步攀升状态,在2015年时一度涨至1万元附近,后来在2020年12月13日降至6.0元附近,在2019年12月13日交易中,动力煤期货从1元/吨的高位开始回落,但年内涨幅依然在4%左右。不过,近期,期货公司给动力煤做出了一定的调整,虽然涨幅并不大,但调整幅度和收取标准明显高于现货市场。

根据动力煤期货市场数据,自3月中旬开始,已经下调了50元/吨左右,期货手续费下降至3元/手,较前一日收盘价下降2元/手,幅度明显缩小,日内平今仓交易手续费降至3元/手。

今年5月,上期所动力煤期货涨幅11.9%,领涨国内商品期货板块,5月13日价格达到164.7元/吨。为促进动力煤期货市场的活跃度,交易所近段时间调整了动力煤期货的交易手续费标准,新标准自5月11日实施,调整为平今仓交易手续费标准。

动力煤期货市场基本面发生了一些变化。随着国内宏观经济形势持续好转,煤炭企业经济效益的大幅提升,用煤企业经营前景看好。5月18日,神华集团发布最新数据,全国500家样本发电集团发电量实现环比增长1.55%,同比增长18%。

由于动力煤期货和现货市场联动性较高,动力煤期货活跃度较高,也有机构认为,未来动力煤期货合约仍然有一定的下行空间。

基本面并没有大的变化

然而,从长期来看,动力煤现货供需不平衡的格局没有改变,即使价格有所下滑,但涨幅却依然存在较大的空间。

国家能源局党组书记刘泽光、董事长彭绍宗分别在今年6月、7月下调动力煤期货交易手续费,同时,下调了动力煤期货交易手续费。

李宇清表示,根据公告,目前煤炭市场价格较低的主要原因是去年供需过剩。去年供需过剩的原因为去年部分地区煤矿复产、新投产煤矿超预期复产。另外,港口货物不畅导致港口货物发运下降,一定程度上减轻了供应压力。综合分析,煤炭行业总体供需平衡格局没有发生变化。

展望后市,多位煤炭行业人士告诉中国证券报记者,由于上半年煤炭现货价格下跌较多,成本支撑已经消失。同时,煤企4月下旬开始逐步复工,能源紧张的问题会暂时缓解。在他看来,当前煤价下行趋势短期难以缓解,煤企仍会保持谨慎态度。

陕煤化集团财务总监徐贤宝也对中国证券报记者表示,在长协谈判框架下,神华在5月中旬已经下调5月份煤炭销售价格200元/吨,5月下旬在盘面价格有望跌破前低的基础上,5月开始正式执行,并且与之前相比已经有一定幅度的下调,而且调整幅度也不大。

事实上,近期在煤价不断下跌的背景下,国家已经提出加快煤炭中长期合同签约,已经成为政策支持煤炭价格的重要手段。

王心彤也表示,今年以来煤炭价格持续下跌,再加上中长期合同的调整将导致中长期合同的成交价格由之前的较低水平下降。